Beschreibung
Kombimethode: Dauermethode extensiv IS 2-3 (65-75% HF max) oder Fahrtspiel IS 2-4 (65-85% HF max)
Von den beiden Trainingsmethoden, die in dieser Stunde kombiniert sind, ist das Fahrtspiel das dominantere. In diesem wird vier Mal in der zweihöchsten Intensität gefahren (Gelb). Wird die Variante Dauermethode gewählt bleibt man hierbei in Grün. Das Streckenprofil der Stunde sieht vier Tempopassagen vor, von denen zwei mit plötzlichen Anstiegen aufwarten, also als Trittfrequenzwechsler gefahren werden, bei der Dauermethode nur als Tempo. Für beide Trainingsmethoden dürfte die Stunde als Mittelschwer empfunden werden.
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